به نقل از «تین نیوز»

طرح ساماندهی موتورسواران در دستور کار پلیس راهور تهران

تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۲۶۵۳۴

تین نیوز

 سردار محمدحسین حمیدی اظهار کرد: "ترافیک" و "آلودگی هوا"؛ دو مسئله برجسته شهر تهران است، از دهه ۴۰ مدام بحث آلودگی هوا و ترافیک مطرح بوده است، البته در شرایط فعلی به دلیل توسعه شهر ترافیک بهتر شده و قابل مقایسه با دوره های قبل نیست.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، وی با اشاره به سابقه بیش از ۶۰ ساله ترافیک و آلودگی هوا در تهران افزود: پیشنهاداتی در حوزه "ترافیک" و "آلودگی هوا" داریم، بخشی از این پیشنهادات نیازی به بودجه دولتی  ندارد، شهر تهران به لحاظ ترافیکی مسائل مختلفی دارد، ۶۰۰ کشته در سال ناشی از تصادفات در شهر تهران رخ می‌دهد و روزانه هزار و ۷۰۰ تصادف داریم که ۲۱ درصد تصادفات کشور مربوط به تهران است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 نقص هندسی معابر شهری تهران

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه به لحاظ آلودگی هوا، تهران نوزدهمین شهر آلوده در دنیاست و سرانه مالکیت خودرو در تهران در حال افزایش است که باعث آلودگی هوا می‌شود، ادامه داد: بسیاری از معابر شهر تهران هنوز نواقص هندسی دارند و باعث افزایش گره های ترافیکی و حوادث رانندگی می‌شوند.

حمیدی اضافه کرد: در سال ۹۸، از فروردین تا اسفند ۸۷۹ کیلومتر طول ترافیک داشتیم، در سال ۹۹ کاهش یافت اما در سال جاری به دلیل بازگشایی مشاغل، واکسیناسیون و ... افزایش تردد زیادی داشتیم اما نسبت به قبل کرونا ۱۰ درصد فاصله داریم علت آن این است که هنوز بازگشایی مراکز آموزشی صورت نگرفته است که اگر باز شوند پیک های بیشتری داریم.

معابر تهران به پارکینگ تبدیل شده است  

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران گفت: ۱۸ درصد میانگین، رشد خودرو در سال داریم و خروج کم است و خودروهای فرسوده از رده خارج نشده اند، اکثر معابر تهران به همین دلیل تبدیل به پارکینگ شده است.

سردار حمیدی تصریح کرد: در سال ۹۰، هزار کشته داشتیم،به مرور کشته های ناشی از تصادفات کاهش یافت؛ این نشان می دهد به لحاظ ایمنی اقدامات موثر بوده اما کافی نیست.

 تهران ؛ " خودرو محور "

رییس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: مهم ترین مشکلی که در شهر تهران وجود دارد این است؛ که شهر "خودرو محور" است؛ برای تسهیل تردد خودروها همواره توجه شده ولی توجهی برای انسان ها نشده است، از طرفی آلودگی هوا و .... عرصه را برای انسان تنگ کرده است.

وی اظهار کرد: در حوزه حمل و نقل عمومی متناسب با رشد جمعیت اتفاق خوبی رخ نداد و سهم حمل و نقل عمومی در دوران کرونا کاهش یافت، درحالی که باید افزایش می‌یافت، همچنان از اتوبوس‌های "دیزلی" استفاده می کنیم و دوره آن گذشته است وبرای "اورهال" این  اتوبوس ها باید هزینه های زیادی صورت گیرد، بسیاری از کشورها از ریل روی  زمین استفاده می کنند و الگوی خوبی می‌تواند باشد دولت هم می تواند در این زمینه کمک کند و  سرمایه گذاران را در این زمینه جذب کند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران گفت: یکی دیگر از مشکلاتی که داریم، جاذبه های اقتصادی است که در هسته های مرکزی شهر وجود دارد و ملاحظات ترافیکی برای آن دیده نمی شود.

بی انضباطی ترافیکی برخی از موتور سواران  

سردار حمیدی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به بی انضباطی ترافیکی برخی از موتور سواران و سهم ۴۶ درصدی آنها در تصادفات مطرح کرد: طرح های عملیاتی  پلیس کشور به منظور ساماندهی موتورسواران آماده و در دستور کار است، اما به هر حال اقدامات زیر ساختی و اصلاح برخی از روندها و فرایندها را نمی شود انکار کرد.

توسعه سامانه های الکترونیک مدیریت ترافیک شهری   

رییس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص توسعه سامانه های الکترونیک مدیریت ترافیک شهری بیان کرد: شهر تهران توسعه پیدا کرده اما سامانه ها از مقطعی به بعد به روز نشدند،باید برای تعمیر، نگهداری و توسعه این سیستم ها اقدام لازم انجام شود و در این حوزه شرکت های دانش بنیان داخلی می توانند این سامانه ها را فعال کنند و از قبل افزایش درآمد حاصل از توسعه این سامانه ها هزینه های آن پرداخت می شود، امیدواریم در سال آینده شاهد جهشی در حوزه هوشمند سازی باشیم.

گسترش کالبدی شهر موجب کاهش گره های ترافیکی می شود

وی افزود: قفل شدن ترافیک تهران در دوره های مختلف تکرار شده است اما گسترش کالبدی شهر موجب کاهش گره های ترافیکی خواهد شد؛ در حال حاضر نیز برخی کمربندی ها و رمپ ها تکمیل نشدند که تکمیل آنها در روان سازی ترافیک بسیار موثر خواهد بود و جلوی قفل شدن شهر را می گیرد.

 حمیدی تصریح کرد: یکی از مشکلات همه شهرهای کشور الزام سازمان ها برای مراجعه حضوری است، می شود بسیاری خدمات را به صورت "الکترونیک" و "غیر حضوری" انجام داد و در این حوزه اختیارات قانونی باید به مسئولان مربوطه داده شود.

 تناسب جرم و مجازات

بر اساس اعلام سایت پلیس، وی گفت: همچنین در بحث تخلفات، بازدارنده نبودن قوانین موضوعی است که باید با حمایت دستگاه های مختلف حل و فصل شود تا جریمه متناسب با تخلف اعمال شود، بی تردید این که ۳۰ تا ۴۰ هزار تومان هزینه تخلف ساکن باشد برای فرد مهم نیست و از هزینه پارکینگ وی کمتر می شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران خاطرنشان کرد: در حوزه تجهیزات و امکانات پلیس نیز باید به روز رسانی انجام شود تا متناسب با ماموریت های پلیس رشد تجهیزات را داشته باشیم، البته در این راستا گام های خوبی برداشته شده است والحاق تجهیزات و امکانات نوین و هوشمند به پلیس های تخصصی و یگان های عملیاتی از دغدغه های اصلی فرمانده کل انتظامی کشور است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شهر تهران ترافیک تین بودجه تصادف پلیس راهنمایی و رانندگی خودرو راهنمایی و رانندگی پلیس راهور حمل و نقل حمل و نقل عمومی اتوبوس خودروهای فرسوده پلیس راهنمایی و رانندگی تهران ساماندهی موتورسواران رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران آلودگی هوا شهر تهران سامانه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۲۶۵۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راکبین موتورهای توقیفی ملزم به شرکت در کلاس‌های آموزشی هستند

ایسنا/هرمزگان رییس پلیس راهور کیش یکی از راه‌های تقویت فرهنگ ترافیک و کاهش حوادث توسط راکبین موتورهای شارژی در کیش را ارتقاء دانش افراد در حوزه فرهنگ ترافیک عنوان کرد.

سرهنگ مهدی توانگر امروز (هشتم اردیبهشت ماه) با اعلام این خبر در جمع خبرنگاران افزود : راکبین کلیه موتورهای شارژی توقیفی ملزم به شرکت در کلاس‌های آموزشی در ساعت ۸ صبح روزهای پنجشنبه در سینما لبخند هستند.

وی افزود: برابر تماس‌های مکرر مردمی با سامانه ۱۲۰ و اهمیت حفظ برند فرهنگ ترافیک کیش، موتورهای شارژی فاقد پلاک، موتور راکبین فاقد کلاه ایمنی و دارای تخلفات ترافیکی توقیف خواهند شد.

رئیس پلیس راهور کیش تاکید کرد: با احترام به حقوق دیگران، رعایت قوانین فردی و اجتماعی برای حفظ آرامش و امنیت اجتماعی در جزیره کیش تلاش کنیم به نحوی که شاهد برخورد و توقیف با هیچ دستگاه موتور شارژی نباشیم.

انتهای پیام